ネジサイズ
M12×1.5
トヨタ ピクシス トラック（3BD-S500U・2014-）のホイールナット締め付けトルクとナット規格・純正タイヤサイズの参考値です。タイヤ交換・ローテーション・ホイール交換の前にご確認ください。数値の出典と確認日はページ下部に明記しています。
ピクシス トラックのハブボルト（またはボルト）のネジサイズは M12×1.5。ピッチは 1.5 mm です。同じ M12 でもピッチが違うナットは締まらず、無理に回すとネジ山を壊します。ナットを買い替えるときは「M12×1.5」まで一致していることを必ず確認してください。
純正ナットの座面形状は テーパー60° です。座面はナットとホイールが実際に接触して力を伝える面なので、形が合っていないと点でしか当たらず、規定トルクで締めても軸力が出ません。走行中の緩みやホイールの変形につながります。社外アルミホイールの多くもテーパー60°なので、この車種は形状の面では組み合わせやすい側です。ただしナットの長さ（座面からの掛かり量）はホイールの厚みで変わるため、ホイール指定のナットを使ってください。
ピクシス トラックは軽自動車で、参考締め付けトルクは 103 N·m（約 10.5 kgf·m）です。本サイト収録の軽自動車45車種は 85〜108 N·m の範囲で、ピクシス トラックはその中間にあたります。トルクレンチのスケールは N·m と kgf·m のどちらの表記もあるので、手持ちの工具の単位を確認してから合わせてください。
ピクシス トラックの純正タイヤサイズは前後とも 145/80R12 です。純正ホイールは 12×4J・インセット +40 で、ここを基準にインチ・リム幅・インセットをどこまで動かすかを決めます。PCD は 100 の 4穴なので、履けるホイールはこの組み合わせに限られます。サイズを変える場合は、外径差によるスピードメーター誤差、フェンダーからのはみ出し、荷重指数（ロードインデックス）が純正指定を下回らないかを順に確認してください。
指定空気圧は前 200 kPa / 後 240 kPa で、前後で 40 kPa の差があります。前後を同じ圧にしないよう注意してください。この値は純正サイズ（145/80R12）を前提にした値なので、タイヤサイズを変えた場合はそのまま使えません。負荷能力対応表で同じ負荷能力になる圧力へ読み替えます。空気圧は自然に抜けるため、月1回程度の点検をおすすめします。実際の指定値は運転席ドア開口部のラベルが優先です。
純正 145/80R12 から変えられるサイズの候補と外径差はピクシス トラックのタイヤサイズ・インチアップにまとめています。任意の2サイズを自分で比べたい場合はタイヤ外径計算（TireDiff）、はみ出しと内側のクリアランスはオフセット計算（FitmentPro）で確認できます。いずれも理論値を出す道具なので、最終的な適合はタイヤ販売店・整備工場でご確認ください。
本ページに掲載する締め付けトルク・ネジ規格・座面形状などの情報は、一般に公開されている資料に基づいて作成した参考値・参考情報であり、特定の車両への適合、数値の正確性・完全性・最新性を保証するものではありません。
実際の作業にあたっては、必ずお乗りの車両の取扱説明書・整備要領書またはメーカー公式情報で規定値を確認してください。同一メーカーでも車種・年式・グレード・仕様(純正ホイール/社外ホイール等)により規定値や適合部品は異なります。
ホイールの脱着・締め付けは車両の走行安全に直結する作業です。作業手順や工具の使用に少しでも不安がある場合は、作業を行わず、整備工場・タイヤ専門店などの専門業者に依頼してください。
本ページの情報を利用したこと、または利用できなかったことにより生じたいかなる損害(車両・部品の損傷、事故、人身被害、その他の直接・間接の損害を含みます)についても、運営者は一切の責任を負いません。掲載しているメーカー名は参考情報として記載するものであり、各名称・商標はそれぞれの権利者に帰属します。