このページは、マツダ スクラムトラック（3BD-DG16T・2013-）の純正ホイールと比べて、社外ホイールのリムが外側・内側へ何mm動くかを銘柄・サイズごとに計算した一覧です。PCD・穴数が合わないものは最初から除いています。数値は理論値なので、購入前には販売店で実車への適合を確認してください。
各行の「外側」は純正と比べてリムの外端が車体の外へ何mm出るか、「内側」はリムの内端がサスペンション・ブレーキ側へ何mm入るかです（マイナスは逆方向）。外側 +5 mm・内側 +10 mm に収まるものを近い、外側 +15 mm・内側 +25.4 mm（リム幅1J分）までを要確認として色分けしました。この範囲を超える組み合わせは載せていません。
受注生産でインセットを指定できる銘柄は、範囲の中から「近い」に入る値を優先し、そのうえで外側の動きが0に近い値を表に出しています（「受注」欄が選べる範囲）。対象のリム径は純正 12 インチと、その +1・+2 インチです。インチダウンは、ブレーキキャリパーとの隙間を計算で確かめられないため対象外にしています。
14インチにするときは、タイヤの外径を純正 145/80R12 に近づけるため扁平率を下げたサイズに替えます。候補サイズと外径差はスクラムトラックのタイヤサイズ・インチアップで確認できます。
| ホイール | サイズ | インセット | 外側 | 内側 | 目安 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SSR DEVIDE GM | 14×4.5J | +43 | +15 | +11 | 要確認 | 46,200円 |
スクラムトラックの純正は M12×1.25・二面幅 17／19 mm・60°テーパー座です。日本の社外ホイールは60°テーパー座のものが多いので、座面の形は合うことが多い組み合わせです。ただし社外ホイールは純正より取付部が厚いことがあり、ナットのネジ込み長さが足りなくなる場合があります。袋ナットの長さとホイールの取付座の深さは、ホイールの説明書で必ず確認してください。
締め付けトルクとナットの詳しい規格はスクラムトラックの締め付けトルクページにまとめています。
ハブ径（センターホール）は、この表では判定していません。ホイール側のハブ径が車両のハブより小さいと物理的に入らず、大きい場合はハブリングで中心を出さないと走行中の振動につながります。ホイールの仕様表でハブ径を確認してください。
内側の数字が大きいほど、ホイールはサスペンション・ブレーキ側へ入り込みます。確認はハンドルをいっぱいに切った状態とサスペンションが縮みきった状態の両方で。リム径を上げた場合はブレーキキャリパーとスポークの隙間も変わるので、実車での確認が欠かせません。
スクラムトラックは4ナンバーの貨物車です。2017年6月の保安基準改正で認められたタイヤの10mm未満の突出は乗用自動車だけが対象で、貨物車はタイヤでもフェンダーからはみ出せません。外側の動きがプラスの組み合わせは特に慎重に確認してください。
| ホイール径 | 12 インチ |
| リム幅 | 3.5J |
| インセット | +45 mm |
| PCD／穴数 | 100／4穴 |
| ナット（ボルト）のネジ規格 | M12×1.25 |
| 二面幅 | 17／19 mm |
| 座面形状 | 60°テーパー座 |
| 純正タイヤサイズ | 145/80R12 |
| 車両区分 | 軽自動車（4ナンバー貨物） |
収録データの備考（代表グレード・特記事項）: スズキ・キャリイ(DA16T)OEM軽トラック。代表=KC 2WD 5MT 740kg(全機種740〜790kg。KC 2WD 4AT 750・KC 4WD 780〜790・KX 4WD 790)。マツダ公式諸元PDF(2026年2月)で確認。タイヤ145/80R12 80/78N LT・空気圧は軽積載時 前200/後240kPa(定積載時280/350)・ホイール12×3.5B/インセット45/PCD100/4穴はマツダ公式FAQ#8187添付「SCRUM_TRUCK202602商.pdf」(DG16T-910001〜)。トルク85N·m(870kgf·cm)はマツダ公式PDF取説「スクラムトラック」2015年8月版(DG16T用)7-12頁の値(型式は現行と同一だが版が古い)。オイル量は同取説では2.8L/フィルター同時3.0L・5W-30だが、同型のOEM兄弟車(三菱ミニキャブトラック2026年1月版取説)では2.7L/2.8L・0W-16と異なるため現行値未確定→空欄。ねじ・二面幅は既存スズキ系行と同じ値(取説未確認)。座面は取説記載なし
車種の出典: メーカー公式資料（裏取り確認日 2026-09-03）。ホイールのサイズ・インセットは WheelFinder 収録データ（2026-09-26 時点の公開銘柄）、価格リンクは楽天市場（2026-09-26 時点）にもとづきます。
PCDと穴数が同じでも、純正のリム幅・インセットが違えば合うホイールは変わります。
本ページに掲載する外側・内側の動き、インセットなどの数値は、ホイールの規格表記（リム径・リム幅・インセット）から計算した理論値です。実際の位置は銘柄ごとのリム形状・タイヤの断面形状・空気圧・荷重・キャンバー角により変わります。
純正ホイールサイズ（インチ・リム幅・インセット）・PCD・穴数・ナットの規格と座面形状・純正タイヤサイズは、各メーカーが公開している諸元表・取扱説明書等をもとに代表グレードの値を掲載した参考情報です。同一車種でも年式・グレード・仕様により異なります。社外ホイールのサイズ・インセット・価格は各ホイールメーカーのカタログ等にもとづく参考情報で、仕様・価格は予告なく変更されることがあります。
掲載しているホイールとサイズの組み合わせは、PCD・穴数の一致と純正からの位置の動きのみを条件に機械的に算出したものであり、お乗りの車両への適合を示すものではありません。実際に装着できるかは、フェンダーとのクリアランス、ブレーキキャリパー・サスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状と長さ、タイヤの外径・荷重指数まで満たしてはじめて決まります。車検の合否を保証するものでもありません。購入・装着前に必ずホイール販売店または整備工場でご確認ください。
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