シフォンのホイールのPCDと穴数は？

シフォン（代表グレード）の純正ホイールはPCD 100・4穴です。純正ホイールは 14インチ×4.5J インセット+45mm。社外ホイールを選ぶときは、PCDと穴数が一致していることが最低条件です。グレードや年式で異なることがあるので、実車のホイール裏側の刻印も確認してください。

シフォンに社外ホイールを付けるとき、ナットはそのまま使えますか？

シフォンの純正ナットは60°テーパー座なので、60°テーパー座の社外ホイールとは座面の形が合います。ただし社外ホイールは取付部の厚みが違うことがあり、ネジ込み長さが足りなくなる場合があります。ホイールの説明書で指定のナットを確認してください。

一覧のホイールはシフォンに必ず付きますか？

装着できるとは限りません。この一覧は、PCD・穴数が一致し、純正と比べたリムの外側・内側の動きが目安内に収まる組み合わせを計算で選んだものです。実際に付くかどうかは、フェンダーとの隙間、ブレーキキャリパーやサスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状、タイヤの外径と荷重指数まで満たして初めて決まります。購入前にホイール販売店でシフォンへの適合を確認してください。

インチアップするとき、タイヤはどうすればいいですか？

リム径を上げると、タイヤは外径がほぼ同じになるよう扁平率を下げたサイズに替えます。外径が大きく変わるとスピードメーターの表示がずれ、車検にも影響します。シフォンの純正サイズ（155/65R14）から選べるインチアップのタイヤサイズは、車種別タイヤサイズのページで外径差とあわせて確認できます。

WheelFinder by CALDRIVE — ホイール検索

シフォンに合う社外ホイール

スバルシフォン（5BA-LA650F・2019-）の純正ホイールを基準に、WheelFinder 収録銘柄の中から PCD・穴数が一致し、純正からの位置の動きが目安内に収まるホイールとサイズを計算で選んでいます。数値は規格表記から計算した理論値で、装着できることを保証するものではありません。

純正ホイール（代表グレード）

14×4.5J +45

PCD 100・4穴／ M12×1.5・60°テーパー座／純正タイヤ 155/65R14 ／該当 41銘柄（うち「近い」11銘柄）

表の見方

「外側」「内側」の数字は、純正ホイールと比べてリムの端がどれだけ動くかを mm で表したものです。外側のプラスはフェンダー側へ、内側のプラスはサスペンション・ブレーキ側へ寄る方向です。外側 +5 mm・内側 +10 mm 以内を近い、外側 +15 mm・内側 +25.4 mm（1J分）以内を要確認としています。これより大きく動く組み合わせは表から外しています。

受注生産でインセットを指定できる銘柄は、範囲の中から「近い」に入る値を優先し、そのうえで外側の動きが0に近い値を表に出しています（「受注」欄が選べる範囲）。対象のリム径は純正 14 インチと、その +1・+2 インチです。インチダウンは、ブレーキキャリパーとの隙間を計算で確かめられないため対象外にしています。

14インチ（純正と同じインチ）— 4銘柄

ホイール	サイズ	インセット	外側	内側	目安	参考価格(1本)
SSR DEVIDE GM	14×4.5J	+43	+2	−2	近い	46,200円
ENKEI ALLONE	14×5J	+45	+6	+6	要確認	35,750円
WORK EQUIP 01	14×5J	+42	+9	+3	要確認	67,100円
WORK EQUIP 03	14×5J	+42	+9	+3	要確認	64,900円

15インチ（+1インチ）— 27銘柄

15インチにするときは、タイヤの外径を純正 155/65R14 に近づけるため扁平率を下げたサイズに替えます。候補サイズと外径差はシフォンのタイヤサイズ・インチアップで確認できます。

ホイール	サイズ	インセット	外側	内側	目安	参考価格(1本)
AME GALERNA FINURA	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	28,000円
AME GALERNA REFINO	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	27,000円
BBS RE-L2	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	67,100円
BBS RP	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	63,800円
SSR DEVIDE GM	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	49,500円
SSR GT V06	15×4.5J	+45	+0	+0	近い	41,800円
SSR DEVIDE TR-6	15×4.5J	+43	+2	−2	近い	48,400円
BBS RP	15×5J	+45	+6	+6	要確認	64,900円
ENKEI ALLFOUR	15×5J	+45	+6	+6	要確認	37,400円
ENKEI ALLONE	15×5J	+45	+6	+6	要確認	37,400円
ENKEI PerformanceLine PF01	15×5J	+45	+6	+6	要確認	39,050円
ENKEI PerformanceLine PF07	15×5J	+45	+6	+6	要確認	39,050円
SSR GT V04	15×5J	+45	+6	+6	要確認	42,900円
SSR GT V05	15×5J	+45	+6	+6	要確認	42,900円
SSR GT X01R/ST	15×5J	+45	+6	+6	要確認	50,600円
SSR GT X03	15×5J	+45	+6	+6	要確認	46,200円
WORK CRAG T-GRABIC MC+	15×5J	+45	+6	+6	要確認	45,650円
WORK EMOTION T7R	15×5J	+45	+6	+6	要確認	39,050円
WORK EMOTION ZR10	15×5J	+45	+6	+6	要確認	41,250円
BBS RE-L2	15×5J	+43	+8	+4	要確認	68,200円
WORK EQUIP 01	15×5J	+42	+9	+3	要確認	70,400円
WORK EQUIP 03	15×5J	+42	+9	+3	要確認	68,200円
WORK EQUIP 40	15×5J	+42 受注 +42〜+27	+9	+3	要確認	68,200円
BBS RG-F	15×5.5J	+45	+13	+13	要確認	69,300円

ほかに 10 件の組み合わせがあります（動きの小さい順に 24 件を掲載）。ホイール検索で条件を変えて探せます。

16インチ（+2インチ）— 22銘柄

16インチにするときは、タイヤの外径を純正 155/65R14 に近づけるため扁平率を下げたサイズに替えます。候補サイズと外径差はシフォンのタイヤサイズ・インチアップで確認できます。

ホイール	サイズ	インセット	外側	内側	目安	参考価格(1本)
SSR GT V04	16×5J	+48	+3	+9	近い	46,200円
SSR GT X01R/ST	16×5J	+48	+3	+9	近い	52,800円
SSR GT X02	16×5J	+48	+3	+9	近い	46,200円
SSR GT X04	16×5J	+48	+3	+9	近い	46,200円
BBS RP	16×5J	+45	+6	+6	要確認	72,600円
BBS RE-L2	16×5J	+43	+8	+4	要確認	73,700円
AME SHALLEN MESH	16×5.5J	+45 受注 +45〜+38	+13	+13	要確認	70,400円
AME SHALLEN STAR	16×5.5J	+45 受注 +45〜+38	+13	+13	要確認	70,400円
BBS RG-F	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	80,300円
BBS RP	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	73,700円
SSR FORMULA MESH	16×5.5J	+45 受注 +45〜+32	+13	+13	要確認	86,900円
SSR Professor MESH	16×5.5J	+45 受注 +45〜+38	+13	+13	要確認	86,900円
SSR Professor MS1R	16×5.5J	+45 受注 +45〜+32	+13	+13	要確認	84,700円
SSR Professor MS3R	16×5.5J	+45 受注 +45〜+32	+13	+13	要確認	85,800円
SSR Professor SP1R	16×5.5J	+45 受注 +45〜+32	+13	+13	要確認	84,700円
SSR Professor SP4R	16×5.5J	+45 受注 +45〜+32	+13	+13	要確認	85,800円
SSR Professor SP5R	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	77,000円
SSR Professor TF1R	16×5.5J	+45 受注 +45〜+38	+13	+13	要確認	84,700円
SSR GT X03	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	49,500円
SSR DEVIDE XROSSWUCH	16×5.5J	+45 受注 +45〜+38	+13	+13	要確認	85,000円
WORK EMOTION T7R	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	44,000円
WORK EMOTION ZR10	16×5.5J	+45	+13	+13	要確認	46,200円
WORK EMOTION CR 2P	16×5.5J	+46 受注 +46〜+27	+12	+14	要確認	60,500円
BBS RP	16×6J	+50	+14	+24	要確認	74,800円

ほかに 10 件の組み合わせがあります（動きの小さい順に 24 件を掲載）。ホイール検索で条件を変えて探せます。

ナットの座面形状と規格

シフォンの純正は M12×1.5・二面幅 19／21 mm・60°テーパー座です。日本の社外ホイールは60°テーパー座のものが多いので、座面の形は合うことが多い組み合わせです。ただし社外ホイールは純正より取付部が厚いことがあり、ナットのネジ込み長さが足りなくなる場合があります。袋ナットの長さとホイールの取付座の深さは、ホイールの説明書で必ず確認してください。

締め付けトルクとナットの詳しい規格はシフォンの締め付けトルクページにまとめています。

寸法以外に確認すること

もう一つ、この表で見ていないのがハブ径（センターホール）です。ホイール中央の穴がシフォンのハブより小さければ取り付けられず、大きければ取り付けられてもハブリングで芯を出さないと振動の原因になります。ハブ径はホイールの仕様表に載っています。

「内側」がプラスの行は、純正よりホイールが車体の内側へ入ります。シフォンのサスペンションやブレーキとの隙間は車種ごとに違い、このページでは分かりません。ハンドルを左右いっぱいに切ったときとサスペンションが縮みきったときの両方で当たらないかを確かめてください。インチアップするとキャリパーとスポークの隙間も変わります。

シフォンは軽自動車なので、ホイールを外へ出す変更は全幅の規格（1.48 m）にも関わります。外側の動きが小さい組み合わせから検討するのが安全です。

シフォンの純正ホイール諸元

ホイール径	14 インチ
リム幅	4.5J
インセット	+45 mm
PCD／穴数	100／4穴
ナット（ボルト）のネジ規格	M12×1.5
二面幅	19／21 mm
座面形状	60°テーパー座
純正タイヤサイズ	155/65R14
車両区分	軽自動車

収録データの備考（代表グレード・特記事項）: ダイハツタント(LA650S)OEM。代表=G 2WD 910kg(L 880・R 920・RS 930／4WD 930〜980kg)。4WD=LA660F。RS(カスタム)は165/55R15・15×4 1/2J+45。全グレード空気圧240/240kPa・締付トルク103N·m(参考)・14×4 1/2J・インセット45・PCD100・ハブインロー穴径54はスバル公式FAQ「シフォン(RU_Eタイプ 2024/10発表〜)仕様・寸法一覧表」で確認。オイル量は未取得。座面は資料記載なし。発売年2019-は一次未裏取り(FAQ最古はCタイプ2021/9)

車種の出典: メーカー公式資料（裏取り確認日 2026-09-03）。ホイールのサイズ・インセットは WheelFinder 収録データ（2026-09-26 時点の公開銘柄）、価格リンクは楽天市場（2026-09-26 時点）にもとづきます。

よくある質問

シフォンのホイールのPCDと穴数は？: シフォン（代表グレード）の純正ホイールはPCD 100・4穴です。純正ホイールは 14インチ×4.5J インセット+45mm。社外ホイールを選ぶときは、PCDと穴数が一致していることが最低条件です。グレードや年式で異なることがあるので、実車のホイール裏側の刻印も確認してください。
シフォンに社外ホイールを付けるとき、ナットはそのまま使えますか？: シフォンの純正ナットは60°テーパー座なので、60°テーパー座の社外ホイールとは座面の形が合います。ただし社外ホイールは取付部の厚みが違うことがあり、ネジ込み長さが足りなくなる場合があります。ホイールの説明書で指定のナットを確認してください。
一覧のホイールはシフォンに必ず付きますか？: 装着できるとは限りません。この一覧は、PCD・穴数が一致し、純正と比べたリムの外側・内側の動きが目安内に収まる組み合わせを計算で選んだものです。実際に付くかどうかは、フェンダーとの隙間、ブレーキキャリパーやサスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状、タイヤの外径と荷重指数まで満たして初めて決まります。購入前にホイール販売店でシフォンへの適合を確認してください。
インチアップするとき、タイヤはどうすればいいですか？: リム径を上げると、タイヤは外径がほぼ同じになるよう扁平率を下げたサイズに替えます。外径が大きく変わるとスピードメーターの表示がずれ、車検にも影響します。シフォンの純正サイズ（155/65R14）から選べるインチアップのタイヤサイズは、車種別タイヤサイズのページで外径差とあわせて確認できます。

シフォンの関連情報

PCD100・4穴の他の車種

PCDと穴数が同じでも、純正のリム幅・インセットが違えば合うホイールは変わります。

スバルの他の車種

本ページに掲載する外側・内側の動き、インセットなどの数値は、ホイールの規格表記（リム径・リム幅・インセット）から計算した理論値です。実際の位置は銘柄ごとのリム形状・タイヤの断面形状・空気圧・荷重・キャンバー角により変わります。

純正ホイールサイズ（インチ・リム幅・インセット）・PCD・穴数・ナットの規格と座面形状・純正タイヤサイズは、各メーカーが公開している諸元表・取扱説明書等をもとに代表グレードの値を掲載した参考情報です。同一車種でも年式・グレード・仕様により異なります。社外ホイールのサイズ・インセット・価格は各ホイールメーカーのカタログ等にもとづく参考情報で、仕様・価格は予告なく変更されることがあります。

掲載しているホイールとサイズの組み合わせは、PCD・穴数の一致と純正からの位置の動きのみを条件に機械的に算出したものであり、お乗りの車両への適合を示すものではありません。実際に装着できるかは、フェンダーとのクリアランス、ブレーキキャリパー・サスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状と長さ、タイヤの外径・荷重指数まで満たしてはじめて決まります。車検の合否を保証するものでもありません。購入・装着前に必ずホイール販売店または整備工場でご確認ください。

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