SSR GT X02
SSR GT X02のカタログに載っているサイズを、リム径ごとにリム幅・インセット・P.C.D.で一覧にしました。あわせて、国産105車種の純正ホイールと比べて位置の動きが目安内に収まる車種を計算しています。 SSR GTシリーズのX02。ツインスポークデザイン。
楽天市場でSSR GT X02の販売ページを見る（価格・在庫・対応サイズは販売ページで確認してください）
P.C.D.とリム径の組み合わせ
4H-100 は 16・17 インチ、5H-100 は 17・18・19 インチ、5H-112 は 18・19 インチ、5H-114.3 は 17・18・19 インチ、5H-120 は 19 インチです。車両のP.C.D.・穴数と一致するものだけが候補になります。同じリム径でも、P.C.D.によって設定のあるリム幅・インセットが違うことがあります。
サイズ一覧（全19サイズ）
16インチ（3サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 16×5J | +48 | 100／4H | 46,200円 |
| 16×6.5J | +53 | 100／4H | 49,500円 |
| 16×6.5J | +45 | 100／4H | 49,500円 |
17インチ（5サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 17×7J | +48 | 100／4H | 57,200円 |
| 17×7J | +42 | 100／4H | 57,200円 |
| 17×7J | +53 | 114.3／5H | 57,200円 |
| 17×7J | +48 | 100・114.3／5H | 57,200円 |
| 17×7J | +42 | 114.3／5H | 57,200円 |
18インチ（7サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 18×7.5J | +53 | 114.3／5H | 63,800円 |
| 18×7.5J | +48 | 100・114.3／5H | 63,800円 |
| 18×8.5J | +50 | 114.3／5H | 66,000円 |
| 18×8.5J | +45 | 100・112・114.3／5H | 66,000円 |
| 18×9.5J | +45 | 114.3／5H | 68,200円 |
| 18×9.5J | +22 | 114.3／5H | 68,200円 |
| 18×10.5J | +20 | 114.3／5H | 70,400円 |
19インチ（4サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 19×8J | +50 | 100／5H | 72,600円 |
| 19×8.5J | +45 | 112・114.3／5H | 73,700円 |
| 19×8.5J | +38 | 114.3・120／5H | 73,700円 |
| 19×9.5J | +38 | 114.3／5H | 75,900円 |
サイズ・インセット・参考価格は各メーカーのカタログ等にもとづく WheelFinder 収録データ（2026-09-28 時点の公開データ）です。仕様・価格は予告なく変わることがあります。最新の情報はメーカーのカタログで確認してください。
SSR GT X02が純正に近い位置に収まる車種
P.C.D.・穴数が同じで、純正ホイールと比べたリムの外側・内側の動きが目安内（外側 +15 mm・内側 +25.4 mm 以内、リム径は純正〜+2インチ）に収まるサイズがある車種を、国産105車種から計算しました。「近い」は外側 +5 mm・内側 +10 mm 以内です。装着できることを示すものではありません。車種名から、その車種に合う他の銘柄も比べられます。
| 車種 | 純正 | 動きの小さいサイズ | 外側 | 内側 | 目安 | 該当サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ロードスター マツダ | 16×6.5J +45 | 16×6.5J +45 | +0 | +0 | 近い | 3 |
| WR-V ホンダ | 17×7J +55 | 17×7J +53 | +2 | −2 | 近い | 2 |
| インプレッサ スバル | 17×7J +55 | 17×7J +53 | +2 | −2 | 近い | 2 |
| ヴェゼル ホンダ | 18×7.5J +55 | 18×7.5J +53 | +2 | −2 | 近い | 1 |
| レヴォーグ スバル | 18×7.5J +55 | 18×7.5J +53 | +2 | −2 | 近い | 1 |
| CX-5 マツダ | 17×7J +45 | 17×7J +48 | −3 | +3 | 近い | 3 |
| ソリオ スズキ | 15×5J +45 | 16×5J +48 | −3 | +3 | 近い | 1 |
| シビック ホンダ | 18×8J +50 | 18×7.5J +48 | −4 | −8 | 近い | 3 |
| ノート 日産 | 16×5.5J +50 | 16×5J +48 | −4 | −8 | 近い | 2 |
| RAV4 トヨタ | 17×7J +35 | 17×7J +42 | −7 | +7 | 近い | 2 |
| キックス 日産 | 17×7J +35 | 17×7J +42 | −7 | +7 | 近い | 2 |
| bZ4X トヨタ | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +48 | −8 | +8 | 近い | 3 |
| エクストレイル 日産 | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +48 | −8 | +8 | 近い | 3 |
| クロスビー スズキ | 16×5J +40 | 16×5J +48 | −8 | +8 | 近い | 2 |
| eKクロス 三菱 | 15×4.5J +46 | 16×5J +48 | +4 | +8 | 近い | 1 |
| サクラ 日産 | 14×4.5J +46 | 16×5J +48 | +4 | +8 | 近い | 1 |
| デイズ 日産 | 14×4.5J +46 | 16×5J +48 | +4 | +8 | 近い | 1 |
| デリカミニ 三菱 | 14×4.5J +46 | 16×5J +48 | +4 | +8 | 近い | 1 |
| ルークス 日産 | 14×4.5J +46 | 16×5J +48 | +4 | +8 | 近い | 1 |
| CX-30 マツダ | 16×6.5J +45 | 17×7J +48 | +3 | +9 | 近い | 2 |
| MAZDA3 マツダ | 18×7J +45 | 18×7.5J +48 | +3 | +9 | 近い | 2 |
| ZR-V ホンダ | 18×7J +50 | 18×7.5J +53 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| アクア（10系） トヨタ | 15×5.5J +45 | 16×5J +48 | −9 | −3 | 近い | 2 |
| アルト スズキ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| キャロル マツダ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| シフォン スバル | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| ステップワゴン ホンダ | 16×6.5J +45 | 17×7J +48 | +3 | +9 | 近い | 2 |
| ステラ スバル | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| スペーシア スズキ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| スペーシア（MK53S） スズキ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| タフト ダイハツ | 15×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| タント ダイハツ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| ハスラー スズキ | 15×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| フィット ホンダ | 15×6J +50 | 16×6.5J +53 | +3 | +9 | 近い | 3 |
| フレアクロスオーバー マツダ | 15×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| フレアワゴン マツダ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| プレオ プラス スバル | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| ミライース ダイハツ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| ムーヴ ダイハツ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
| ムーヴキャンバス ダイハツ | 14×4.5J +45 | 16×5J +48 | +3 | +9 | 近い | 1 |
ほかに 34 車種あります（動きの小さい順に 40 車種を掲載）。
カラーとオプション
カラー: DARK SILVER、GLOSS BLACK
よくある質問
- SSR GT X02のPCDと穴数は？
- WheelFinder に収録しているカタログのサイズでは、4H-100（16〜17インチ）、5H-100（17〜19インチ）、5H-112（18〜19インチ）、5H-114.3（17〜19インチ）、5H-120（19インチ）があります。P.C.D.と穴数は車両と完全に一致している必要があります。サイズ・仕様はメーカーの最新カタログで確認してください。
- SSR GT X02のインセットは？
- SSR GT X02のインセットはサイズごとに決まっています（16インチ: +53／+48／+45、17インチ: +53／+48／+42、18インチ: +53／+50／+48／+45／+22／+20、19インチ: +50／+45／+38）。同じサイズでもP.C.D.によってインセットが違うことがあります。
- SSR GT X02はどの車種に合いますか？
- 車種DBの国産105車種のうち、PCD・穴数が一致し、純正からのリムの動きが目安内に収まるサイズがあるのは74車種です（例: ロードスター、WR-V、インプレッサ、ヴェゼル、レヴォーグ）。計算で選んだ候補であり、装着できることを保証するものではありません。購入前に販売店で適合を確認してください。
SSRの他の銘柄
- SSR FORMULA AERO SPOKE16〜19インチ・4H-98／4H-100／5H-100 ほか
- SSR FORMULA MESH16〜19インチ・4H-98／4H-100／5H-100 ほか
- SSR Professor MS1R16〜17インチ・4H-100／4H-114.3／5H-100 ほか
- SSR GT X0415〜19インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR FORMULA AERO MESH18〜19インチ・5H-100／5H-112／5H-114.3 ほか
- SSR Professor MESH16〜21インチ・4H-98／4H-100／5H-100 ほか
- SSR Professor MS118〜19インチ・5H-100／5H-110／5H-112 ほか
- SSR GT V0217〜18インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR GT X01 FORGED18〜20インチ・5H-100／5H-112／5H-114.3 ほか
- SSR GT X01RS18〜20インチ・5H-100／5H-110／5H-112 ほか
- SSR GT X0315〜19インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR EXECUTOR CV0419〜21インチ・5H-112／5H-114.3／5H-120
関連ツール
- ホイール検索サイズ・PCD・インセットで条件を変えて探す
- 車種別 適合ホイール国産105車種の純正に近い銘柄
- オフセット計算インセットを変えたときの位置を3D表示
- タイヤ外径計算インチアップ時のタイヤサイズと外径差
本ページに掲載する外側・内側の動き、インセットなどの数値は、ホイールの規格表記（リム径・リム幅・インセット）から計算した理論値です。実際の位置は銘柄ごとのリム形状・タイヤの断面形状・空気圧・荷重・キャンバー角により変わります。
純正ホイールサイズ（インチ・リム幅・インセット）・PCD・穴数・ナットの規格と座面形状・純正タイヤサイズは、各メーカーが公開している諸元表・取扱説明書等をもとに代表グレードの値を掲載した参考情報です。同一車種でも年式・グレード・仕様により異なります。社外ホイールのサイズ・インセット・価格は各ホイールメーカーのカタログ等にもとづく参考情報で、仕様・価格は予告なく変更されることがあります。
掲載しているホイールとサイズの組み合わせは、PCD・穴数の一致と純正からの位置の動きのみを条件に機械的に算出したものであり、お乗りの車両への適合を示すものではありません。実際に装着できるかは、フェンダーとのクリアランス、ブレーキキャリパー・サスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状と長さ、タイヤの外径・荷重指数まで満たしてはじめて決まります。車検の合否を保証するものでもありません。購入・装着前に必ずホイール販売店または整備工場でご確認ください。
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