SSR FORMULA AERO SPOKE
SSR FORMULA AERO SPOKEを選ぶときに必要な、サイズごとのインセットとP.C.D.の一覧です。車種DBの純正ホイール諸元と突き合わせ、どの車種ならどのサイズが純正に近いかも載せています。 SSR フォーミュラシリーズのAERO SPOKE。多本スポークデザイン。受注生産でインセットをオーダー可能。
楽天市場でSSR FORMULA AERO SPOKEの販売ページを見る（価格・在庫・対応サイズは販売ページで確認してください）
P.C.D.とリム径の組み合わせ
4H-98 は 16 インチ、4H-100 は 16 インチ、5H-100 は 18・19 インチ、5H-112 は 18・19 インチ、5H-114.3 は 18・19 インチ、5H-120 は 18・19 インチです。P.C.D.と穴数は車両と完全に一致していないと取り付けられません。先に車のP.C.D.を確かめてから、下のサイズ表を見てください。
SSR FORMULA AERO SPOKEは受注生産のサイズがあり、インセットは表の範囲から指定して注文します。マルチピースはディスクの種類（リムに対するディスクの位置）によって選べるインセットの範囲が変わるので、「ディスク別インセット」の欄もあわせて見てください。範囲の端のインセットは、ブレーキキャリパーとの隙間やリムの深さの条件が付くことがあるので、注文前に販売店で確認してください。
サイズ一覧（全29サイズ）
16インチ（6サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | ディスク別インセット | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|---|
| 16×6J | +45〜+38 | 98・100／4H | SL: +45 ／ NR: +38 | 94,600円 |
| 16×6.5J | +52〜+32 | 98・100／4H | SL: +52〜+38 ／ NR: +45〜+32 | 95,700円 |
| 16×7J | +58〜+26 | 98・100／4H | SL: +58〜+32 ／ NR: +52〜+26 | 96,800円 |
| 16×7.5J | +52〜+19 | 98・100／4H | SL: +52〜+26 ／ NR: +45〜+19 | 97,900円 |
| 16×8J | +45〜+26 | 98・100／4H | SL: +45〜+32 ／ NR: +38〜+26 | 118,800円 |
| 16×8.5J | +38〜+32 | 98・100／4H | SL: +38 ／ NR: +32 | 118,800円 |
18インチ（12サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | ディスク別インセット | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|---|
| 18×7J | +37〜+6 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +37 ／ NR: +24 ／ MD: +16 ／ HP: +6 | 118,800円 |
| 18×7.5J | +43〜+0 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +43〜+30 ／ NR: +30〜+18 ／ MD: +22〜+10 ／ HP: +10〜+0 | 119,900円 |
| 18×8J | +49〜-7 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +49〜+24 ／ NR: +37〜+11 ／ MD: +29〜+3 ／ HP: +19〜-7 | 121,000円 |
| 18×8.5J | +55〜-13 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +55〜+18 ／ NR: +43〜+5 ／ MD: +35〜-3 ／ HP: +25〜-13 | 122,100円 |
| 18×9.5J | +55〜-26 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +55〜+5 ／ NR: +43〜-8 ／ MD: +35〜-16 ／ HP: +25〜-26 | 124,300円 |
| 18×10J | +49〜-32 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +49〜-1 ／ NR: +37〜-14 ／ MD: +29〜-22 ／ HP: +19〜-32 | 125,400円 |
| 18×10.5J | +43〜-39 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +43〜-8 ／ NR: +30〜-21 ／ MD: +22〜-29 ／ HP: +12〜-39 | 126,500円 |
| 18×11J | +37〜-45 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +37〜-14 ／ NR: +24〜-27 ／ MD: +16〜-35 ／ HP: +6〜-45 | 127,600円 |
| 18×11.5J | +30〜-52 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +30〜-21 ／ NR: +18〜-34 ／ MD: +10〜-42 ／ HP: +0〜-52 | 128,700円 |
| 18×12J | +24〜-45 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +24〜-14 ／ NR: +11〜-27 ／ MD: +3〜-35 ／ HP: +45〜-7 | 129,800円 |
| 18×12.5J | +18〜-39 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +18〜-8 ／ NR: +5〜-21 ／ MD: -3〜-29 ／ HP: -13〜-39 | 130,900円 |
| 18×13J | +11〜-32 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +11〜-1 ／ NR: -1〜-14 ／ MD: -9〜-22 ／ HP: -19〜-32 | 132,000円 |
19インチ（11サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | ディスク別インセット | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|---|
| 19×7J | +37〜+6 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +37 ／ NR: +24 ／ MD: +16 ／ HP: +6 | 118,800円 |
| 19×7.5J | +43〜+0 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +43〜+30 ／ NR: +30〜+18 ／ MD: +22〜+10 ／ HP: +10〜+0 | 119,900円 |
| 19×8J | +49〜-7 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +49〜+24 ／ NR: +37〜+11 ／ MD: +29〜+3 ／ HP: +19〜-7 | 121,000円 |
| 19×8.5J | +55〜-13 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +55〜+18 ／ NR: +43〜+5 ／ MD: +35〜-3 ／ HP: +25〜-13 | 122,100円 |
| 19×9.5J | +55〜-26 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +55〜+5 ／ NR: +43〜-8 ／ MD: +35〜-16 ／ HP: +25〜-26 | 124,300円 |
| 19×10J | +49〜-32 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +49〜-1 ／ NR: +37〜-14 ／ MD: +29〜-22 ／ HP: +19〜-32 | 125,400円 |
| 19×10.5J | +43〜-39 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +43〜-8 ／ NR: +30〜-21 ／ MD: +22〜-29 ／ HP: +12〜-39 | 126,500円 |
| 19×11J | +37〜-32 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +37〜-1 ／ NR: +24〜-14 ／ MD: +16〜-22 ／ HP: +6〜-32 | 127,600円 |
| 19×11.5J | +30〜-26 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +30〜+5 ／ NR: +18〜-8 ／ MD: +10〜-16 ／ HP: +0〜-26 | 128,700円 |
| 19×12J | +24〜-19 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +24〜+11 ／ NR: +11〜-1 ／ MD: +3〜-9 ／ HP: +19〜-7 | 129,800円 |
| 19×12.5J | +18〜-13 | 100・112・114.3・120／5H | SL: +18 ／ NR: +5 ／ MD: -3 ／ HP: -13 | 130,900円 |
サイズ・インセット・参考価格は各メーカーのカタログ等にもとづく WheelFinder 収録データ（2026-09-28 時点の公開データ）です。仕様・価格は予告なく変わることがあります。最新の情報はメーカーのカタログで確認してください。
SSR FORMULA AERO SPOKEが純正に近い位置に収まる車種
車種DBの国産105車種の純正ホイール（代表グレード）と比べ、P.C.D.・穴数が一致し、リム径が純正〜+2インチ、リムの動きが外側 +15 mm・内側 +25.4 mm 以内に収まるサイズがある車種です。「近い」は外側 +5 mm・内側 +10 mm 以内です。装着できることを示すものではありません。車種名から、その車種に合う他の銘柄も比べられます。
| 車種 | 純正 | 動きの小さいサイズ | 外側 | 内側 | 目安 | 該当サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| bZ4X トヨタ | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +40 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| NX350h レクサス | 18×7.5J +35 | 18×7.5J +35 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| RAV4 トヨタ | 17×7J +35 | 18×7J +35 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| アクア トヨタ | 15×6J +45 | 16×6J +45 | +0 | +0 | 近い | 4 |
| エクストレイル 日産 | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +40 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| キックス 日産 | 17×7J +35 | 18×7J +35 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| スイフト スズキ | 16×6J +45 | 16×6J +45 | +0 | +0 | 近い | 4 |
| ハリアー トヨタ | 18×7J +35 | 18×7J +35 | +0 | +0 | 近い | 8 |
| ライズ トヨタ | 16×6J +40 | 16×6J +40 | +0 | +0 | 近い | 4 |
| ロードスター マツダ | 16×6.5J +45 | 16×6.5J +45 | +0 | +0 | 近い | 4 |
| ロッキー ダイハツ | 16×6J +40 | 16×6J +40 | +0 | +0 | 近い | 4 |
| シビック ホンダ | 18×8J +50 | 18×7J +37 | +0 | −26 | 近い | 10 |
| デリカD:5 三菱 | 18×7J +38 | 18×7J +37 | +1 | −1 | 近い | 8 |
| アルファード トヨタ | 18×7J +40 | 18×7J +37 | +3 | −3 | 近い | 8 |
| ヴェルファイア トヨタ | 19×7J +40 | 19×7J +37 | +3 | −3 | 近い | 4 |
| クラウン(クロスオーバー) トヨタ | 19×7J +40 | 19×7J +37 | +3 | −3 | 近い | 4 |
| フィット ホンダ | 15×6J +50 | 16×6J +45 | +5 | −5 | 近い | 3 |
| MAZDA2 マツダ | 15×5.5J +40 | 16×6J +43 | +3 | +9 | 近い | 3 |
| アルファード（30系） トヨタ | 16×6.5J +33 | 18×7J +36 | +3 | +9 | 近い | 3 |
| ヤリス トヨタ | 14×5.5J +40 | 16×6J +43 | +3 | +9 | 近い | 3 |
| アクア（10系） トヨタ | 15×5.5J +45 | 16×6J +45 | +6 | +6 | 要確認 | 3 |
| CX-5 マツダ | 17×7J +45 | 18×7J +37 | +8 | −8 | 要確認 | 8 |
| MAZDA3 マツダ | 18×7J +45 | 18×7J +37 | +8 | −8 | 要確認 | 8 |
| プリウス トヨタ | 19×6.5J +40 | 19×7J +37 | +9 | +3 | 要確認 | 3 |
| フォレスター スバル | 18×7J +48 | 18×7J +37 | +11 | −11 | 要確認 | 8 |
| ノート 日産 | 16×5.5J +50 | 16×6J +45 | +11 | +1 | 要確認 | 3 |
| ヴェゼル ホンダ | 18×7.5J +55 | 18×7J +37 | +12 | −24 | 要確認 | 8 |
| レヴォーグ スバル | 18×7.5J +55 | 18×7J +37 | +12 | −24 | 要確認 | 8 |
| ソリオ スズキ | 15×5J +45 | 16×6J +45 | +13 | +13 | 要確認 | 2 |
| ZR-V ホンダ | 18×7J +50 | 18×7J +37 | +13 | −13 | 要確認 | 8 |
| リーフ 日産 | 18×7J +50 | 18×7J +37 | +13 | −13 | 要確認 | 8 |
| CX-30 マツダ | 16×6.5J +45 | 18×7J +37 | +14 | −2 | 要確認 | 2 |
| ステップワゴン ホンダ | 16×6.5J +45 | 18×7J +37 | +14 | −2 | 要確認 | 2 |
| クロスビー スズキ | 16×5J +40 | 16×6J +45 | +8 | +18 | 要確認 | 2 |
| トール ダイハツ | 14×5J +35 | 16×6J +45 | +3 | +23 | 要確認 | 2 |
| ルーミー トヨタ | 14×5J +35 | 16×6J +45 | +3 | +23 | 要確認 | 2 |
| N-BOX ホンダ | 14×4.5J +40 | 16×6J +45 | +14 | +24 | 要確認 | 1 |
| N-BOX（JF3/JF4） ホンダ | 14×4.5J +40 | 16×6J +45 | +14 | +24 | 要確認 | 1 |
| N-ONE ホンダ | 14×4.5J +40 | 16×6J +45 | +14 | +24 | 要確認 | 1 |
| N-WGN ホンダ | 14×4.5J +40 | 16×6J +45 | +14 | +24 | 要確認 | 1 |
カラーとオプション
カラー: TITAN SILVER
よくある質問
- SSR FORMULA AERO SPOKEのPCDと穴数は？
- WheelFinder に収録しているカタログのサイズでは、4H-98（16インチ）、4H-100（16インチ）、5H-100（18〜19インチ）、5H-112（18〜19インチ）、5H-114.3（18〜19インチ）、5H-120（18〜19インチ）があります。P.C.D.と穴数は車両と完全に一致している必要があります。サイズ・仕様はメーカーの最新カタログで確認してください。
- SSR FORMULA AERO SPOKEのインセットは？
- SSR FORMULA AERO SPOKEは受注生産のサイズがあり、インセットはサイズごとの範囲から指定して注文します。ディスクの種類によって選べる範囲が変わります。サイズ別の範囲はこのページの表に載せています。車に合うインセットは、純正ホイールからの外側・内側の動きで考えるのが確実です。
- SSR FORMULA AERO SPOKEはどの車種に合いますか？
- 車種DBの国産105車種のうち、PCD・穴数が一致し、純正からのリムの動きが目安内に収まるサイズがあるのは40車種です（例: bZ4X、NX350h、RAV4、アクア、エクストレイル）。計算で選んだ候補であり、装着できることを保証するものではありません。購入前に販売店で適合を確認してください。
SSRの他の銘柄
- SSR FORMULA MESH16〜19インチ・4H-98／4H-100／5H-100 ほか
- SSR Professor MESH16〜21インチ・4H-98／4H-100／5H-100 ほか
- SSR Professor MS1R16〜17インチ・4H-100／4H-114.3／5H-100 ほか
- SSR GT X0216〜19インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR GT X0415〜19インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR FORMULA AERO MESH18〜19インチ・5H-100／5H-112／5H-114.3 ほか
- SSR Professor MS118〜19インチ・5H-100／5H-110／5H-112 ほか
- SSR GT V0217〜18インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR GT X01 FORGED18〜20インチ・5H-100／5H-112／5H-114.3 ほか
- SSR GT X01RS18〜20インチ・5H-100／5H-110／5H-112 ほか
- SSR GT X0315〜19インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- SSR EXECUTOR CV0419〜21インチ・5H-112／5H-114.3／5H-120
関連ツール
- ホイール検索サイズ・PCD・インセットで条件を変えて探す
- 車種別 適合ホイール国産105車種の純正に近い銘柄
- オフセット計算インセットを変えたときの位置を3D表示
- タイヤ外径計算インチアップ時のタイヤサイズと外径差
本ページに掲載する外側・内側の動き、インセットなどの数値は、ホイールの規格表記（リム径・リム幅・インセット）から計算した理論値です。実際の位置は銘柄ごとのリム形状・タイヤの断面形状・空気圧・荷重・キャンバー角により変わります。
純正ホイールサイズ（インチ・リム幅・インセット）・PCD・穴数・ナットの規格と座面形状・純正タイヤサイズは、各メーカーが公開している諸元表・取扱説明書等をもとに代表グレードの値を掲載した参考情報です。同一車種でも年式・グレード・仕様により異なります。社外ホイールのサイズ・インセット・価格は各ホイールメーカーのカタログ等にもとづく参考情報で、仕様・価格は予告なく変更されることがあります。
掲載しているホイールとサイズの組み合わせは、PCD・穴数の一致と純正からの位置の動きのみを条件に機械的に算出したものであり、お乗りの車両への適合を示すものではありません。実際に装着できるかは、フェンダーとのクリアランス、ブレーキキャリパー・サスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状と長さ、タイヤの外径・荷重指数まで満たしてはじめて決まります。車検の合否を保証するものでもありません。購入・装着前に必ずホイール販売店または整備工場でご確認ください。
本ページの情報を利用したこと、または利用できなかったことにより生じたいかなる損害（車両・部品の損傷、事故、人身被害、その他の直接・間接の損害を含みます）についても、運営者は一切の責任を負いません。掲載しているメーカー名・車種名・ホイール名は参考情報として記載するものであり、各名称・商標はそれぞれの権利者に帰属します。