BBS RG-R
BBS RG-Rのカタログに載っているサイズを、リム径ごとにリム幅・インセット・P.C.D.で一覧にしました。あわせて、国産105車種の純正ホイールと比べて位置の動きが目安内に収まる車種を計算しています。 BBSジャパンの鍛造1ピースホイール。
楽天市場でBBS RG-Rの販売ページを見る（価格・在庫・対応サイズは販売ページで確認してください）
P.C.D.とリム径の組み合わせ
4H-100 は 17 インチ、5H-100 は 17・18 インチ、5H-112 は 17・18 インチ、5H-114.3 は 17・18・19 インチです。まず車のP.C.D.と穴数がこの中にあるかを確認してください。一致しない場合、そのサイズは取り付けられません。
サイズ一覧（全26サイズ）
17インチ（12サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 17×7J | +45 | 100／4H | 107,800円 |
| 17×7J | +38 | 100／4H | 107,800円 |
| 17×7J | +42 | 100／5H | 107,800円 |
| 17×7J | +50 | 114.3／5H | 107,800円 |
| 17×7J | +42 | 114.3／5H | 107,800円 |
| 17×7.5J | +48 | 100／5H | 110,000円 |
| 17×7.5J | +35 | 100／5H | 110,000円 |
| 17×7.5J | +48 | 112／5H | 110,000円 |
| 17×7.5J | +48 | 114.3／5H | 110,000円 |
| 17×7.5J | +38 | 114.3／5H | 110,000円 |
| 17×8J | +40 | 114.3／5H | 112,200円 |
| 17×8.5J | +55 | 114.3／5H | 114,400円 |
18インチ（12サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 18×7.5J | +49 | 100／5H | 133,100円 |
| 18×7.5J | +50 | 114.3／5H | 133,100円 |
| 18×7.5J | +45 | 114.3／5H | 133,100円 |
| 18×8J | +50 | 112／5H | 135,300円 |
| 18×8J | +41 | 112／5H | 135,300円 |
| 18×8J | +40 | 114.3／5H | 135,300円 |
| 18×8.5J | +53 | 114.3／5H | 137,500円 |
| 18×8.5J | +48 | 114.3／5H | 137,500円 |
| 18×8.5J | +36 | 114.3／5H | 137,500円 |
| 18×9J | +42 | 114.3／5H | 139,700円 |
| 18×9.5J | +38 | 114.3／5H | 141,900円 |
| 18×9.5J | +20 | 114.3／5H | 141,900円 |
19インチ（2サイズ）
| サイズ | インセット | P.C.D.／穴数 | 参考価格(1本) |
|---|---|---|---|
| 19×8J | +43 | 114.3／5H | 166,100円 |
| 19×8.5J | +38 | 114.3／5H | 169,400円 |
サイズ・インセット・参考価格は各メーカーのカタログ等にもとづく WheelFinder 収録データ（2026-09-28 時点の公開データ）です。仕様・価格は予告なく変わることがあります。最新の情報はメーカーのカタログで確認してください。
BBS RG-Rが純正に近い位置に収まる車種
車種DBの国産105車種の純正ホイール（代表グレード）と比べ、P.C.D.・穴数が一致し、リム径が純正〜+2インチ、リムの動きが外側 +15 mm・内側 +25.4 mm 以内に収まるサイズがある車種です。「近い」は外側 +5 mm・内側 +10 mm 以内です。装着できることを示すものではありません。車種名から、その車種に合う他の銘柄も比べられます。
| 車種 | 純正 | 動きの小さいサイズ | 外側 | 内側 | 目安 | 該当サイズ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| シビック ホンダ | 18×8J +50 | 18×7.5J +45 | −1 | −11 | 近い | 4 |
| CX-5 マツダ | 17×7J +45 | 17×7J +42 | +3 | −3 | 近い | 4 |
| bZ4X トヨタ | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +45 | −5 | +5 | 近い | 5 |
| WR-V ホンダ | 17×7J +55 | 17×7J +50 | +5 | −5 | 近い | 3 |
| インプレッサ スバル | 17×7J +55 | 17×7J +50 | +5 | −5 | 近い | 3 |
| ヴェゼル ホンダ | 18×7.5J +55 | 18×7.5J +50 | +5 | −5 | 近い | 2 |
| エクストレイル 日産 | 18×7.5J +40 | 18×7.5J +45 | −5 | +5 | 近い | 5 |
| レヴォーグ スバル | 18×7.5J +55 | 18×7.5J +50 | +5 | −5 | 近い | 2 |
| RAV4 トヨタ | 17×7J +35 | 17×7J +42 | −7 | +7 | 近い | 6 |
| キックス 日産 | 17×7J +35 | 17×7J +42 | −7 | +7 | 近い | 6 |
| フォレスター スバル | 18×7J +48 | 18×7.5J +50 | +4 | +8 | 近い | 2 |
| プリウス（50系） トヨタ | 15×6.5J +40 | 17×7J +42 | +4 | +8 | 近い | 2 |
| NX350h レクサス | 18×7.5J +35 | 18×7.5J +45 | −10 | +10 | 近い | 5 |
| MAZDA3 マツダ | 18×7J +45 | 18×7.5J +45 | +6 | +6 | 要確認 | 2 |
| ZR-V ホンダ | 18×7J +50 | 18×7.5J +50 | +6 | +6 | 要確認 | 1 |
| リーフ 日産 | 18×7J +50 | 18×7.5J +50 | +6 | +6 | 要確認 | 1 |
| ロードスター マツダ | 16×6.5J +45 | 17×7J +45 | +6 | +6 | 要確認 | 1 |
| CX-30 マツダ | 16×6.5J +45 | 17×7J +42 | +9 | +3 | 要確認 | 3 |
| ステップワゴン ホンダ | 16×6.5J +45 | 17×7J +42 | +9 | +3 | 要確認 | 3 |
| アクア トヨタ | 15×6J +45 | 17×7J +45 | +13 | +13 | 要確認 | 1 |
| ヴォクシー（80系） トヨタ | 16×6J +50 | 17×7J +50 | +13 | +13 | 要確認 | 1 |
| スイフト スズキ | 16×6J +45 | 17×7J +45 | +13 | +13 | 要確認 | 1 |
| ノア（80系） トヨタ | 15×6J +50 | 17×7J +50 | +13 | +13 | 要確認 | 1 |
| フリード ホンダ | 15×6J +50 | 17×7J +50 | +13 | +13 | 要確認 | 1 |
| デリカD:5 三菱 | 18×7J +38 | 18×7.5J +45 | −1 | +13 | 要確認 | 3 |
| ヴォクシー トヨタ | 16×6J +40 | 17×7J +42 | +11 | +15 | 要確認 | 2 |
| カローラ トヨタ | 15×6J +40 | 17×7J +42 | +11 | +15 | 要確認 | 1 |
| ノア トヨタ | 16×6J +40 | 17×7J +42 | +11 | +15 | 要確認 | 2 |
| フロンクス スズキ | 16×6J +40 | 17×7J +42 | +11 | +15 | 要確認 | 2 |
| ライズ トヨタ | 16×6J +40 | 17×7J +38 | +15 | +11 | 要確認 | 1 |
| ロッキー ダイハツ | 16×6J +40 | 17×7J +38 | +15 | +11 | 要確認 | 1 |
| アルファード（30系） トヨタ | 16×6.5J +33 | 17×7J +42 | −3 | +15 | 要確認 | 3 |
| クラウン(クロスオーバー) トヨタ | 19×7J +40 | 19×8J +43 | +10 | +16 | 要確認 | 1 |
| ハリアー トヨタ | 18×7J +35 | 18×7.5J +45 | −4 | +16 | 要確認 | 3 |
| セレナ 日産 | 16×6J +45 | 17×7J +50 | +8 | +18 | 要確認 | 2 |
| MAZDA2 マツダ | 15×5.5J +40 | 17×7J +45 | +14 | +24 | 要確認 | 1 |
カラーとオプション
カラー: ダイヤモンドシルバー、ダイヤモンドブラック
よくある質問
- BBS RG-RのPCDと穴数は？
- WheelFinder に収録しているカタログのサイズでは、4H-100（17インチ）、5H-100（17〜18インチ）、5H-112（17〜18インチ）、5H-114.3（17〜19インチ）があります。P.C.D.と穴数は車両と完全に一致している必要があります。サイズ・仕様はメーカーの最新カタログで確認してください。
- BBS RG-Rのインセットは？
- BBS RG-Rのインセットはサイズごとに決まっています（17インチ: +55／+50／+48／+45／+42／+40／+38／+35、18インチ: +53／+50／+49／+48／+45／+42／+41／+40／+38／+36／+20、19インチ: +43／+38）。同じサイズでもP.C.D.によってインセットが違うことがあります。
- BBS RG-Rはどの車種に合いますか？
- 車種DBの国産105車種のうち、PCD・穴数が一致し、純正からのリムの動きが目安内に収まるサイズがあるのは36車種です（例: シビック、CX-5、bZ4X、WR-V、インプレッサ）。計算で選んだ候補であり、装着できることを保証するものではありません。購入前に販売店で適合を確認してください。
BBSの他の銘柄
- BBS LM17〜21インチ・4H-100／5H-100／5H-108 ほか
- BBS RF17〜18インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- BBS RG-F15〜16インチ・4H-100／5H-100／5H-112 ほか
- BBS RE-L215〜17インチ・4H-100／5H-100／5H-114.3
- BBS RE-V718〜21インチ・5H-100／5H-108／5H-112 ほか
- BBS RI-A16〜19インチ・5H-100／5H-108／5H-112 ほか
- BBS FL21〜22インチ・5H-112／5H-114.3／5H-120 ほか
- BBS LM-R19〜21インチ・5H-112／5H-114.3／5H-120 ほか
- BBS RE-V18〜19インチ・5H-108／5H-112／5H-114.3
- BBS RE-X18〜21インチ・5H-112／5H-114.3
- BBS RI-D19〜21インチ・5H-108／5H-112／5H-114.3 ほか
- BBS RI-S20インチ・5H-112／5H-114.3／5H-120
関連ツール
- ホイール検索サイズ・PCD・インセットで条件を変えて探す
- 車種別 適合ホイール国産105車種の純正に近い銘柄
- オフセット計算インセットを変えたときの位置を3D表示
- タイヤ外径計算インチアップ時のタイヤサイズと外径差
本ページに掲載する外側・内側の動き、インセットなどの数値は、ホイールの規格表記（リム径・リム幅・インセット）から計算した理論値です。実際の位置は銘柄ごとのリム形状・タイヤの断面形状・空気圧・荷重・キャンバー角により変わります。
純正ホイールサイズ（インチ・リム幅・インセット）・PCD・穴数・ナットの規格と座面形状・純正タイヤサイズは、各メーカーが公開している諸元表・取扱説明書等をもとに代表グレードの値を掲載した参考情報です。同一車種でも年式・グレード・仕様により異なります。社外ホイールのサイズ・インセット・価格は各ホイールメーカーのカタログ等にもとづく参考情報で、仕様・価格は予告なく変更されることがあります。
掲載しているホイールとサイズの組み合わせは、PCD・穴数の一致と純正からの位置の動きのみを条件に機械的に算出したものであり、お乗りの車両への適合を示すものではありません。実際に装着できるかは、フェンダーとのクリアランス、ブレーキキャリパー・サスペンションとの干渉、ハブ径（センターホール）、ナットの座面形状と長さ、タイヤの外径・荷重指数まで満たしてはじめて決まります。車検の合否を保証するものでもありません。購入・装着前に必ずホイール販売店または整備工場でご確認ください。
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